بررسی 8 بخش مختلف پیشرانه خودرو با امداد خودرو
بررسی 8 بخش مختلف پیشرانه خودرو با امداد خودرو
بررسی 8 بخش مختلف پیشرانه خودرو با امداد خودرو را در این مقاله پیش رو داریم.
خدمات امداد خودرو جاده ای در سراسر تهران به صورت شبانه روزی
در مقالات قبلی نیز به موتور یا پیشرانه خودرو پرداختیم:
طرحی سه بعدی از موتور ماشین
آشنایی با موتور ماشین و امداد خودرو
در اینجا نیز می خواهیم به بررسی بیشتر پیشرانه خودور بپردازیم.
میخواهیم به معرفی و بررسی کارکرد قطعات خودرو بپردازیم
با ما تا پایان همراه باشید.
حتما بخوانید:
لیستی از 15 امداد خودرو برتر در استان تهران + قیمت
امداد خودرو همراه همیشگی شماست
بررسی 8 بخش مختلف پیشرانه خودرو با امداد خودرو
شناخت دقیق از موتور خودرو
بررسی 8 بخش مختلف پیشرانه خودرو با امداد خودرو – قطعات موتور خودرو
بررسی 8 بخش مختلف پیشرانه خودرو با امداد خودرو
بخش های مختلف موتور خودرو
1.کویل
کویل یا توزیع کننده برق خودور
پیش تر در مقاله ای به بررسی دقیق کویل خودرو، نقش و روش کار آن پرداختیم.
در زیر می توانید این مقاله را بخوانید:
2.میل سوپاپ
میل سوپاپ یا میل بادامک یک قطعه بسیار مهم در موتور خودرو است.
این قطعه در قسمت فوقانی موتور قرار دارد.
در واقع میل سوپاپ با دوران در راستای افقی، باعث بالا و پایین رفتن بهنگام سوپاپ های دود و اکسیژن می شود.
3.سوپاپ
سوپاپ خودرو دریچه ایست در سر سیلند موتور خودرو
این دریچه ها به صورت پیشفرض بسته هستند تا در زمان لازم باز شوند
هر سیلندر دارای 2 سوپاپ است
یکی از این سوپاپ ها برای ورود هوا در زمان سوختگیری باز می شود و در زمان فشرده سازی و تخلیه دود باید بسته باشد
سوپاپ دیگر در زمان پس از احتراق و برای تخلیه دود باقی مانده درون موتور باز می شود تا با حرکت پیستون ردون سیلندر دود از این دریچه خارج شود
بررسی 8 بخش مختلف پیشرانه خودرو با امداد خودرو
4.شمع
شمع حلقه آخر از زنجیره اجزای الکتریکی درون موتور خودرو است.
جریان الکتریکی تولید شده در دینام خودور در باتری ذخیره، توسط دلکو تقویت، به کمک کویل توزیع و به واسطه شمع در زمان مناسب جرقه الکتریکی می شود.
احتراق درون موتور به کمک این جرقه حاصل می گردد.
5.شاتون یا شاطون
پیستون ها استوانه هایی متحرک درون سیلندر خودرو هستند.
حرکت شاتون ها در زمان معین توسط میل لنگ مقدور می گردد.
در واقع حرکت پیستون ها به کمک یک قطعه واسط به نام شاتون میسر می شود.
پیستون ها به کمک شاتون به میل لنگ متصل هستند.
بررسی 8 بخش مختلف پیشرانه خودرو با امداد خودرو
معرفی میل لنگ خودرو
6.میل لنگ
میل لنگ نام میله ای افقی است که در انتهای موتور قرار دارد.
شاتون ها بر روی میل لنگ سوار می شوند تا پیستون ها را به حرکت در آورند.
تعداد شاتون های سوار بر میل لنگ بسته به نوع سیلندر خودرو از یک عدد در موتور های بسیار کوچک
تا 4 عدد و حتی 6 الی 8 عدد متغییر است.
میل لنگ هم راستای میل سوپاپ به صورت افقی قرار دارد و حرکتی هماهنگ با آن انجام می دهد.
در صورت بروز اشتباه در حرکت میل لنگ و میل سوپاپ، سوپاپ ها و پیستون ها با هم برخورد می کنند.
در صورت این برخورد موتور دچار آسیب جدی می شود.
7.تسمه تایم
همانطور که پیشتر گفته شد، حرکت میل سوپاپ و میل لنگ باید به صورت هماهنگ شده باشد.
عدم هماهنگی بین این قطعات باعث آسیب موتور خودرو می شود.
دور موتور خودرو با توجه به سرعت خودرو متغییر است.
هر قدر دور موتور بالاتر باشد تعداد دفعات انجام 4 مرحله احتراق سریعتر است.
تسمه تایم با توجه به وضعیت گیربوکس و سرعت خودرو
آهنگ تغییرات و حرکت سوپاپ ها و سیلندر ها را مشخص می کند.
همچنین لازم به ذکر است، تسمه تایم باید به روش صحیح نصب شود
تا هماهنگی های لازم بین میل بادامک و میل لنگ را پدید آورد.
8.دینام
دینام یا آلترناتور، مولد جریان الکتریکی درون موتور خودرو است.
برای آشنایی بیشتر با دینام مقاله زیر را بخوانید:
آلترناتور یا دینام و امدادرسانی سیار
