امداد سیار و سیستم هوا رسانی خودرو
امداد سیار و سیستم هوا رسانی خودرو
امداد سیار و سیستم هوا رسانی خودرو بسیار مهم است؛ از این رو در مقاله به بررسی آن می پردازیم.
شا در حال مطالعه مقاله در سایت امدادچی هستید.
امداد خودرو امدادچی همراه همیشگی شما در جاده ها
امداد خودرو شبانه روزی، امداد خودرو جاده ای
نخست باید اطلاعاتی راجب سیستم هوا رسانی در موتور خودرو ارایه کنیم.
امداد سیار و سیستم هوا رسانی خودرو
سیستم هوا رسانی خودرو چیست؟
سیستم هوا رسانی متشکل از بخشهایی است که هوای مورد نیاز و استاندارد برای احتراق در موتور را تامین می کند.
این بخش ها عبارتند از :
- دریچه پروانه ای
- دریچه گاز
- استپر موتور
- سنسور ها
- منوفیلد هوای ورودی
دریچه گاز
امداد سیار و سیستم هوا رسانی خودرو – دریچه گاز
دریچه گاز خودرو به صورت مستقیم با پدال گاز زیر پای راننده در ارتباط است.
هر قدر پای خودر را روی این پدل بیشتر بفشارید دریچه گاز بیشتر باز می شود.
باز شدن دریچه گاز باعث افزایش حجم ترکیبی سوخت درون سیلندر ها می شود.
با افزایش هوا درون سیلندر حجم پاشش بنزین توسط سوزن انژکتر نیز افزایش می یابد در نتیجه احتراق قوی تری درون موتور رخ می دهد.
احتراق قوی تر در دنده های سبک باعث افزایش شتاب و در نتیجه افزایش سرعت جرکت می شود.
حسگر دریچه گاز
این سنسور یا حسگر با بررسی زاویه دریچه گاز خودرو و انتقال اطلاعات به ای سیو باعث افزایش تزریق بنزین می شود.
ای سی یو با تحلیل اطلاعات بدست آمده از سنسور میزان سوخت ورودی به موتور را تنظیم می کند.
حتما بخوانید:
لیستی از 15 امداد خودرو برتر در استان تهران + قیمت
امداد خودرو همراه همیشگی شماست
استپر موتور
امداد سیار و سیستم هوا رسانی خودرو – استپر
فعالیت استپر موتور برای تنظیم میزان هوای ورودی به موتور در زمان کارکرد درجاست.
وقتی موتور خودرو شما روشن اما گیربکس در وضعیت P قرار دارد.
یا در خودرو های دنده دستی، زمانی که دنده خلاص است.
همچنین زمانی که سیستم تهویه مطبوع روشن است، استپر با افزایش ورود هوا به موتور به بیشتر شدن حجم سوخت در موتور کمک کی کند.
در زمان روشن بودن کولر فشار بیشتری به موترو می آید در نتیجه نیاز به مصرف سوخت بیشتر برای تولید انرژی بیشتر است.
امداد سیار و سیستم هوا رسانی خودرو
انواع سنسور های هوا
در ادامه به معرفی سنسور های هوای در خودور می پردازیم:
حسگر اکسیژن
این حسگر را به نام سنسور لامبادا نیز می شناسند!
بدیهی است که اکسیژن عضو اصلی در عمل احتراق است.
وظیفه این حسگر بررسی سطح اکسیژن موجود در ترکیب سوخت پس از احتراق است.
سنسور اکسیژن در مسیر دود خروجی از موتور قرار دارد و میزان اکسیژن بدست آمده پس از احتراق از دودی که وارد منوفیلد می گردد را بررسی می کند.
بالا بودن سطح اکسیژن در این قسمت نشان دهنده سوخت غلط یا ترکیب نا مناسب ماده سوختی و اکسیژن در زمان احتراق است.
در صورت خرابی سنسور اکسیژن خودر در سرعت های پایین دچار موشکل می شود.
خودرو های پژو تولیدی در ایران اغلب با مشکل سنسور اکسیژن مواجه می شوند و در این شرایط خودرو به خوبی گاز نمی خورد یا ممکن است خاموش شود!
برای بررسی دقیق سنسور اکسیژن حتما از امداد خودرو های استاندارد و دارای مجوز کمک بخواهید.
شماره تماس امداد خودرو امداد چی
حسگر فشار هوا
سنسور فشار هوا را با عنوان سنسور مپ نیز می شناسند.
سنسور مپ بر روی منوفیل هوای ورودی به موتور نصب می شود.
این حسگر فشار هوای ورودی به موتور در زمان استارت زدن و فعالیت موتور خودرو را بررسی می کند.
بررسی فشار هوا توسط این حسگر در تمام مدت زمان کارکرد موتور به صورت لحظه ای انجام می شود.
اطلاعات بدست آمده جهت پردازش به ECU منتقل می شود.
این پردازنده در صورت نیاز حجم بنزین ورودی از انژکتور به موتور را افزایش می هد.
حسگر دمای هوا
تراکم و دمای هوا با هم نسبت مستقیم دارند.
یعنی هر قدر دمای هوا افزایش یابد تراکم آن نیز بیشتر می شود.
این ویژگی از خصوصیات گازهاست.
زیرا گازها تنها گونه مواد هستند که می توانند به صورت آزادانه در محیط منتشر شوند.
در رابطه با تراکم هوا می توان به حجم باد لاستیک ها رد فصول گرم و سرد سال نیز اشاره کرد.
در هوای گرم باد لاستیک ها بیشتر به نظر می رسد و همان حجم از باد لاستیک در هوای سرد کمتر به نظر می آید.
هوای ورودی به منوفیلد نیز به همین صورت است.
در هوای گرم هوا تراکم کمتری دارد اما در هوای گرم تراکم هوا نیز بیشتر است.
سنسور دمای هوا با ارسال لحظه ای اطلاعات دمایی به ECU
بهترین عملکرد را در مورد حجم و دمای سوخت به ارمغان می آورد.
منوفیلد هوای ورودی به موتور
امداد سیار و سیستم هوا رسانی خودرو – منوفیلد هوای ورودی به موتور
عملکرد این منوفیلد برای تامین هوای ورودی به هر سیلندر از خودرو است.
در واقع منوفیلد به صورت پیوسته هوای ورودی به موتور را تامین می کند.
تا هوا با فشار و دمای مناسب به وقت مناسب از دریچه هوا وارد سیلندر شود.
در زمان وقوع مشکلات فنی خودرو حتما با امداد خودرو تماس بگیرید
